Statsbanene i Tyskland, Østerrike, Frankrike og Sveits går sammen med et investeringsfond på $ 605 millioner for det nye sovjetogprosjektet. Bilde: Alex Halada / AFP
Det forventes tretten natttoglinjer å bli bygget eller restaurert i løpet av de neste fire årene over hele Europa. De vil koble sammen byer som Berlin, Paris, Barcelona og Wien, og bidra til å redusere CO2-utslipp forårsaket av flytrafikk.
Nattog tar fart over hele Europa. Tirsdag avslørte den franske avisen Libération at flere nye linjer vil åpne de neste fire årene.
kvinne bruker hund som våpen
I Frankrike forventes linjen Paris-Tarbes-Hendaye å starte i løpet av de neste to årene. Andre ruter nevnt av statssekretæren for transport Jean-Baptiste Djebbari inkluderer linjene Paris-Nice og Paris-Modane, sa Libération.
I Europa vil jernbanelinjer som knytter Wien til München og deretter til Paris, Zürich til Roma, Berlin til Paris og Berlin til Barcelona oppstå mellom 2021 og 2024.'Super Mario' patron solgt for videospill rekord $ 1,5 millioner Google AR 'Measure-app gjør Android-telefoner til virtuelle målebånd Kryptogård med 3800 PS4-er stengt i Ukraina for påstått elektrisitetstyveri
dawn of justice lekket trailer
Siden 13. desember gir nye rutetider på noen jernbaneruter nye muligheter. Du kan nå dra fra Praha og nå Przemyśl, Polen på 10 timer og 50 minutter, eller Berlin og Krakow på 7 timer. Imidlertid er det foreløpig bare ett tog per dag, og for turer som krever reiser om natten, har de fleste åpningene blitt utsatt til 2021 på grunn av pandemien.
I en artikkel publisert i The Guardian beskriver Nicky Gardner, medforfatter av Europe by Rail: the Definitive Guide, de nye rutene som gjør det mulig å reise over hele Europa, for eksempel sovende toget som vil knytte Amsterdam til Wien på 13 timer. og 40 minutter. Han nevner også toget som skal knytte Berlin til Stockholm via Hamburg, hvis første turer er planlagt å starte 31. mars 2021. Det vil først være i drift bare i helgene, og deretter daglig fra 5. juni.
Å ta toget: det miljøvennlige alternativet
spis bulaga 12. september 2015
Et tog er 27 ganger mindre forurensende enn et fly ifølge en beregning basert på data fra det franske Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Agency for Ecological Transition).
Ifølge Greenpeace avgir en togtur 10 ganger mindre CO2 enn den samme turen med bil. Og enda mindre enn en reise med fly.
Rail viser seg å være et levedyktig økologisk alternativ for å erstatte kort- og mellomdistanse. Det bør også favoriseres over lange avstander, spesielt med etablering av alle disse nattoglinjene. N VG